このサイトの由来を書いてみました。ぜひ一読してもらえたら幸いです。
はじめまして、F1.nipponの管理人です。
私は車が大好きで、その流れでふと「レースを観てみたいな」と思い始めました。いろいろなレースを観て、最終的にF1にハマりました。（ちなみに初めて見たレースは2016年のル・マン24時間、トヨタの悪夢のレースです…）
F1は2017年から観始めました。ニコ・ロズベルグの電撃引退の翌年で、マシンがワイドになり、2020年までのルイス・ハミルトンの連勝が始まった年です。見始めて以来、ずっとマックス・フェルスタッペンのファンなので、2021年のチャンピオン獲得は本当にうれしかったです。
さて、F1を観始め5年目、なんとなく気づきました。
日本ってF1の技術的情報が少ない
ヨーロッパというのは、F1ないしモータースポーツの本場、拠点です。日本の政治でいえば永田町、ファッションでいえば渋谷といったところでしょうか。
その本場・ヨーロッパには、F1を知る人が数多います。元ドライバーからメカニック、報道関係者、チーム関係者などです。彼らは知っている知識、情報を使ってF1の細かいところを発信します。
そこが、F1を楽しむうえで日本を恨むべきところなのです。地理的に離れているがために、専門的な情報を発信できる媒体が少ないのです。技術的な面を切り込めるものはとうに少ないと思います。
そこでこのサイトを考えました。
海外から面白い情報を手に入れて、日本語で発信しよう
このサイトは、主に日本語では出回っていない技術的情報を伝えることが目的にあります。
例えば「なぜ今シーズンはフロントプルロッドサスペンションが登場したのか？」、「”ショウ＆テル”で明かされる毎戦のアップデート情報」、「速度、アクセル、ブレーキのテレメトリーデータ（AWSがたまに表示する線グラフ的な）」など、これまでなかった話をしています。
少々専門的な話ではありますが、なるべくわかりやすく解説していますので、大手メディアの傍らにでも置いておいていただけたらと思います。
このサイトを読んで、よりF1を楽しんでくれたら幸いです！
2021年6月3日（2022年4月12日更新） F1.nippon管理人