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フェラーリF1-75とレッドブルRB18のギア比を推定する 2022年のF1は第2戦までが終わり、フェラーリとレッドブルの2強状態がはっきりしてきた。 フェラーリにとっては2018年以来のトップ争いであり、伝統のチームが… 続きを読む フェラーリF1-75とレッドブルRB18のギア比を推定する

F1は、2022年から「レースディレクターがドライバーに順位を譲る命令をしなくなる」ようになった。昨年まではスチュワードがすぐさま審議をし、レースディレクターが順位を追い抜き以前へ戻すように指示していた。
正しくない追い抜きが起こった際に順位を入れ替えるかどうかは、追い抜きをしたドライバーやチーム自身に委ねられるようになった。
レースを司るレースディレクターが代わり、当然レースの進行に関する判断基準も変わった。しかし、これが一番目に見えて代わったことだろう。
この新たな取り組みによる影響、効果について詳しく解説していく。

F1新時代、これまででは特異ともいえるサスペンション形式を採用するチームが出現した。一部のチームはなぜフロントにプルロッド、リアにプッシュロッドを採用したのか、その理由を、サスペンションにまつわるレギュレーションの変更とともに、詳しく解説していこう。

ポーパシング、その現象のカギは「ベンチュリトンネル」のダウンフォースにあった。
初のグラウンドエフェクトマシンが出現した1980年代にでも発生し、再度この時代にも帰ってきた。
多くのチームが対処法に悩んでいるポーパシング。この現象が発生する原理、そして対策方法を詳しく解説する。

ハースVF-22の発表モデルを分析する 2022年のF1が始動した。先陣を切って、ハースの「VF-22」が公開されたのだ。 嬉しいことに、プレシーズンテストまで3週間あるにもかかわらず、ハースが公開したものはハリボテでは… 続きを読む ハースVF-22の発表モデルを分析する

燃料（Fuel）はF1マシンの唯一のエネルギー源である。実際に回るのはエンジンであり、タイヤだが、根本的なエネルギー源を持っているのはガソリンだけなのだ。
F1の燃料はどう規定されているのか？市販がガソリンとの違いは？

バルテリ・ボッタスは、今シーズンでチームを移籍するドライバーの一人だ。5年間在籍したトップチームであるメルセデスを去ることとなっている。
そのボッタスにレース後、チームから小さなサプライズがあった。